Nemška avtomobilska industrija se zavzema za uvedbo obveznosti polnjenja priključnih hibridnih vozil. S tem želi preprečiti, da bi bila ta vozila izključena iz prihodnjih evropskih predpisov, ki prepovedujejo prodajo avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje. Industrija se boji, da bo Evropska unija ukinila subvencije za priključne hibride, če se ti ne bodo redno polnili.

Japonski avtomobilski proizvajalec Mazda je razkril cenik za prenovljeni model CX-5 leta 2026, ki bo na ameriškem trgu na voljo po začetni ceni 29.990 dolarjev. Tretja generacija priljubljenega kompaktnega križanca prinaša povečano prostornost v potniški kabini in prtljažnem prostoru, vendar pa je zaradi teh izboljšav model postal dražji od svojega nekoliko večjega sorodnika, modela CX-50. Razlika v ceni med osnovnima različicama obeh vozil zdaj znaša le 90 dolarjev. Nova Mazda CX-5 vključuje posodobljeno tehnologijo in širši nabor opreme, ki vključuje pakete Select, Preferred, Premium in druge višje stopnje. Kljub oblikovni in tehnološki prenovi pa bo hibridna različica pogona, ki jo kupci pričakujejo zaradi strožjih okoljskih standardov in želje po manjši porabi goriva, na voljo šele čez leto dni. Takšna cenovna politika postavlja model CX-5 v nenavaden položaj znotraj prodajne palete znamke, saj je kljub manjši zunanji izmeri dražji od modela CX-50. Analitiki opozarjajo, da bi lahko majhna cenovna razlika med modeloma povzročila zmedo med kupci, vendar Mazda računa na močan ugled modela CX-5, ki ostaja eden njihovih najbolje prodajanih avtomobilov. Prenova se osredotoča predvsem na izboljšanje uporabniške izkušnje na zadnjih sedežih in povečanje funkcionalnosti, kar naj bi upravičilo višjo vstopno ceno na konkurenčnem trgu športnih terenskih vozil.

Volvo Cars je septembra 2025 dosegel pomemben mejnik v svoji elektrifikacijski poti, saj je dobavil svoj milijonti priključni hibrid (PHEV). Prodaja priključnih hibridov je v prvi polovici leta 2025 predstavljala 23 odstotkov Volvove globalne prodaje. Prodaja vozil PHEV je narasla s skoraj 46.000 enot v letu 2019 na več kot 177.000 enot v letu 2024, kar je podprlo močno povpraševanje po modelih XC60 in XC90 PHEV na vseh treh glavnih prodajnih območjih.

Smart je razkril novo limuzino #6, ki je največji model znamke doslej. V nasprotju s pričakovanji pa ne gre za električno vozilo, temveč za priključni hibrid z edinstvenim dizajnom. Vozilo je pridobilo homologacijo na Kitajskem.